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攪拌摩擦焊技術(shù)在航天航空和海洋船舶行業(yè)的應(yīng)用
攪拌摩擦焊技術(shù)在航天航空和海洋船舶行業(yè)的應(yīng)用
2022-07-11
攪拌摩擦焊經(jīng)歷十幾年的研究發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)化應(yīng)用階段。攪拌摩擦焊在美國的宇航工業(yè)、歐洲的船舶制造工業(yè)、日本的高速列車制造等制造領(lǐng)域得到了非常成功的應(yīng)用。
FSW焊接技術(shù)在鐵路、建中和電子行業(yè)的應(yīng)用有哪些？
FSW焊接技術(shù)在鐵路、建中和電子行業(yè)的應(yīng)用有哪些？
2022-07-11
FSW焊接技術(shù)經(jīng)歷十幾年的研究發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)化應(yīng)用階段。攪拌摩擦焊在在鐵路、建中和電子行業(yè)等領(lǐng)域得到了非常成功的應(yīng)用。
焊接機(jī)器人的發(fā)展和最新的智能焊接機(jī)器人技術(shù)
焊接機(jī)器人的發(fā)展和最新的智能焊接機(jī)器人技術(shù)
2022-04-23
1920年，捷克作家凱比克在科幻劇本中首次提出ROBOT。1950年，美國作家阿西莫夫提出機(jī)器人學(xué)（Robotics）。1954年，美國的G.C.Devol發(fā)表了“通用機(jī)器人”專利。
研究團(tuán)隊在鋁-銅異種金屬攪拌摩擦焊接技術(shù)實現(xiàn)新突破播報
研究團(tuán)隊在鋁-銅異種金屬攪拌摩擦焊接技術(shù)實現(xiàn)新突破播報
2022-03-19
鋁-銅復(fù)合結(jié)構(gòu)散熱器是保障新能源汽車動力電池安全服役并延長其使用壽命的關(guān)鍵部件。但鋁、銅由于物理、化學(xué)性能差異較大，焊接制造過程中極易產(chǎn)生缺陷，急需突破此技術(shù)瓶頸。
攪拌摩擦焊的焊接強(qiáng)度和板厚的關(guān)系
攪拌摩擦焊的焊接強(qiáng)度和板厚的關(guān)系
2022-03-15
特別是在水冷中焊接的試件經(jīng)時效處理后，改善效果最為顯著。這是因為，水冷使軟化區(qū)變小，采用這樣的時效處理，硬度回復(fù)效果特別好。在一邊水冷一邊進(jìn)行攪拌摩擦焊的情況下，接頭強(qiáng)度的大小和被焊金屬的厚度有關(guān)，如圖2-26所示。隨著板厚的增大，接頭強(qiáng)度下降。
攪拌摩擦焊技術(shù)是誰發(fā)明的？
攪拌摩擦焊技術(shù)是誰發(fā)明的？
2022-03-14
攪拌摩擦焊技術(shù)是英國焊接研究所（The Welding Institute，簡稱 TWI）于1991年發(fā)明的，并于次年在英國申請了發(fā)明專利，同時陸續(xù)在世界各國申請了專利保護(hù)。得到專利保護(hù)并公開以來，攪拌摩擦焊技術(shù)首先并主要在鋁合金、鎂合金等輕金屬結(jié)構(gòu)領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用，同時在高熔點(diǎn)材料領(lǐng)域也獲得了一定發(fā)展。 　　
攪拌摩擦焊的發(fā)展現(xiàn)狀
攪拌摩擦焊的發(fā)展現(xiàn)狀
2022-03-12
攪拌摩擦焊(FrictionStir Welding簡稱FSW)是英國焊接研究所(TWI)于1991年10月提出的發(fā)明專利。攪拌摩擦焊工藝最初主要用于解決鋁合金等低熔點(diǎn)材料的焊接。
攪拌摩擦焊的實際應(yīng)用
攪拌摩擦焊的實際應(yīng)用
2022-03-11
拌摩擦焊在焊接過程中不需要其它焊接消耗材料，如焊條、焊絲、焊劑及保護(hù)氣體等。唯一消耗的是焊接攪拌頭。
攪拌摩擦焊原理是什么？
攪拌摩擦焊原理是什么？
2022-03-09
攪拌摩擦焊( Friction Stir Welding,W)是利用摩擦產(chǎn)生的熱量實現(xiàn)板材連固態(tài)連接技術(shù)，由英國焊接研究所(TW1)于1991發(fā)明。這種方法打破了原來限于圓形斷面材料焊接的概念，對于鋁合金、鎂合金、銅及其合金、鈦合金、鋼以種材料的焊接，均可獲得性能優(yōu)良的焊接接頭。
攪拌摩擦焊的優(yōu)點(diǎn)主要有哪些？
攪拌摩擦焊的優(yōu)點(diǎn)主要有哪些？
2022-03-07
提起攪拌摩擦焊相信都應(yīng)該挺熟悉的，它是屬于很先進(jìn)的固相焊接技術(shù)。在焊接的過程中熱輸入量并不是很多，金屬不會融化，也不會造成元素?zé)龤?，可以保持很好的性能?/div>
攪拌摩擦焊屬于什么焊？攪拌摩擦焊原理是什么？
攪拌摩擦焊屬于什么焊？攪拌摩擦焊原理是什么？
2022-02-17
?各類金屬，由于質(zhì)量很輕，這些輕質(zhì)金屬合金由于焊接性極差，熔焊工藝進(jìn)行焊接，會現(xiàn)熱裂紋、氣孔及夾渣等缺陷。且高超技術(shù)和工藝會降低焊接缺陷產(chǎn)生概率，對操作者健康會有巨大威脅，所以很多人選擇了攪拌摩擦焊。那么攪拌摩擦焊屬于什么焊？攪拌摩擦焊原理是什么？
機(jī)器人攪拌摩擦焊技術(shù)變革汽車制造
機(jī)器人攪拌摩擦焊技術(shù)變革汽車制造
2021-07-04
全球燃油車禁售已被提上日程，各大車廠相繼發(fā)力新能源電動汽車，而輕量化成為新能源汽車制造商追求的重要目標(biāo)。目前，大多廠家采用鋁合金作為輕量化車身材料，因此車輛的焊接質(zhì)量、輕量化水平和氣密性要求隨之提升。此時，出現(xiàn)了一種新興的焊接技術(shù)——攪拌摩擦焊,以其先進(jìn)、綠色、安全、可靠的工藝特點(diǎn)在汽車制造業(yè)中日益得到廣泛的應(yīng)用，同時代表著未來新能源汽車焊接制造的重要方向。
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