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       該工作站配備高精度、大扭矩的重載六軸柔性機(jī)器人，具有高柔性、高效率和占地少等特點，為高強(qiáng)度、高精度攪拌摩擦焊奠定堅實基礎(chǔ)。多工位柔性化焊接，更好地滿足客戶特種焊接需求。同時，為了快速及時響應(yīng)客戶，萬洲焊接優(yōu)化和縮短了供應(yīng)鏈，產(chǎn)品交付周期較以往縮短50%，并提供24*7的售后服務(wù)，讓客戶無后顧之憂。



       搭載具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高轉(zhuǎn)速主軸，最高轉(zhuǎn)速提升40%，扭矩提高38%。采用恒壓力系統(tǒng)和靜止軸肩技術(shù)，實時保證焊接過程穩(wěn)定性，同時，實現(xiàn)無飛邊高速焊接，焊接速度最高可達(dá)3000mm/min，焊接后也無需毛刺去除和打磨等工藝，可降低客戶的焊接時間和成本?？傞L1.5m的底板拼接，焊后平面度可控制1mm，有效改善焊接精度和質(zhì)量。除上述基礎(chǔ)配置外，該設(shè)備還具有自動換刀和斷刀檢測等功能。



       H系還可搭配智能視覺引導(dǎo)系統(tǒng)、智能無損檢測質(zhì)量管理系統(tǒng)、自動化工裝、安全防護(hù)圍欄及光柵系統(tǒng)、上下料搬運(yùn)機(jī)器人、移動AGV小車等，可實現(xiàn)高度自動化和智能化的無人焊接。

      H系設(shè)備的發(fā)布旨在普及攪拌摩擦焊技術(shù)，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)賦能，其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，主要聚焦新能源汽車領(lǐng)域的電池托盤、電機(jī)殼體、控制器殼體等產(chǎn)品焊接。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前路上跑的10臺新能源車至少有2臺半使用了萬洲焊接方案，國際前十新能源車企，萬洲焊接服務(wù)了7家；國內(nèi)主要13家新能源車企，萬洲焊接服務(wù)了其中12家。除了新能源汽車領(lǐng)域，也廣泛適用于軌道交通、電力電子、5G通訊和航空航天等領(lǐng)域中的焊接制造。


       萬洲焊接創(chuàng)始人萬龍先生說：我們致力于成為全球領(lǐng)先的特種焊接研究與產(chǎn)業(yè)化平臺，依托哈工大焊接國家重點實驗室和萬洲焊接研究院，專注于特種焊接領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，并通過產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營，實現(xiàn)科技成果快速轉(zhuǎn)化。今年除了全新一代H系攪拌摩擦焊機(jī)器人工作站，我們還會有其他爆款新產(chǎn)品上市，請行業(yè)同仁和客戶持續(xù)關(guān)注萬洲焊接。